Antonov An-28
Videz
An-28 | |
---|---|
Antonov An-28 | |
Vloga | Turbopropelersko potniško letalo |
Proizvajalec/-ci | Antonov |
Krstni polet | September 1969 |
Predstavljen | 1986 |
Status | V uporabi |
Glavni uporabnik | Aeroflot |
Izdelovan | 1975–1993 |
Število izdelanih | 191 |
Razvit iz | Antonov An-14 |
Različice | PZL M28 Skytruck |
Izpeljanke | Antonov An-38 |
Antonov An-28 (NATO oznaka Cash) je dvomotorno 20-sedežno turbopropelersko potniško letalo za lete do okrog 500 kilometrov. Zasnovan na podlagi Antonov An-14M. Prvič je poletel septembra 1969. An-28 je zmagal na Aeroflotovem razpisu, precej podoben Berijev Be-30 je bil zavrnjen.[1] Skupno so zgradili 191 letal, leta 2006 je v uporabi ostalo 68 letal.
Letalo so proizvjali tudi licenčno na Poljskem pri PZL Mielec. Leta 1993 je PZL razvil svojo verzijo PZL M28 Skytruck.
Specifikacije(An-28)
[uredi | uredi kodo]Splošne karakteristike
- Posadka: 1–2
- Število sedežev: 18 potnikov
- Dolžina: 12,98 m (42,57 ft)
- Razpon kril: 22,00 m (72,18 ft)
- Višina: 4,6 m (15.08 ft)
- Površina kril: 39,7 m² (427 ft²)
- Teža praznega letala: 3900 kg (8600 lb)
- Naložena teža: 5800 kg (13000 lb)
- Maks. vzletna teža: 6100 kg (13450 lb)
- Pogon letala: 2 × turboprop Glušenkov TVD-10B ali Pratt & Whitney Canada PT6A-65B, 960 KM (720 kW) vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 355 km/h (190 vozlov, 220 mph)
- Doseg: 510 km (270 nm, 320 milj)
- Višina leta: 6000 m (19700 ft)
- Hitrost vzpenjanja: 12,0 m/s (2360 ft/min)
- Obremenitev kril: 146 kg/m² (29,9 lb/ft²)
- Razmerje moč/teža: 250 W/kg (0,15 KM/lb)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Antonov An-14
- Antonov An-38
- PZL M28 Skytruck
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Dornier 228
- GAF Nomad
- Harbin Y-12
- IAI Arava
- LET L-410 Turbolet
- Short SC.7 Skyvan
Reference
[uredi | uredi kodo]Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]- List of all PZL M28 aircraft used by Polish Air Force Arhivirano 2008-10-12 na Wayback Machine.
- An-28/M28/M28B production list Arhivirano 2009-02-25 na Wayback Machine.